Porsche Cayenne появился 15 лет назад и практически сразу стал бестселлером марки. Мировая премьера третьего поколения кроссовера состоится 12 сентября на автосалоне во Франкфурте.
За две недели до дебюта самой ожидаемой новинки года в сегменте кроссоверов премиум-класса компания Porsche представила Cayenne III на закрытом мероприятии в Штутгарте.
У Cayenne два новых двигателя
На старте продаж новый Cayenne будет доступен с двумя новыми шестицилиндровыми двигателями. Первый — турбированный 3,0-литровый мощностью 340 л.с., что на 40 л.с. больше. больше, чем его предшественник. Второй – 2,9-литровый агрегат (версия Cayenne S) имеет мощность 440 лошадиных сил. Он имеет 20 л.с. больше, чем у аналогичной модификации предыдущего поколения.
Впервые в истории Porsche Cayenne оснащен шинами разного размера и системой управления задними колесами, как 911 и Panamera. Повышенная маневренность в поворотах и устойчивость на скоростных обгонах.
Кайен становится легче
Базовая комплектация автомобиля значительно богаче – у самого доступного Cayenne двойная трансмиссия, светодиодные фары, колеса большего размера, система помощи при парковке с передними и задними датчиками, телефонный модуль с точкой доступа Wi-Fi и другое оборудование.
При этом вес кроссовера удалось снизить на 55 кг (1985 кг). Новая литий-ионная полимерная батарея позволила сэкономить около 10 кг. Кроме того, все кузовные панели полностью выполнены из алюминия, а днище и почти все элементы ходовой части — из легких сплавов.
Кроссовер оснащен новыми тормозами
Cayenne третьего поколения оснащен новыми тормозами Porsche с поверхностным покрытием (PSCB). По словам немецких инженеров, эта тормозная система не имеет аналогов в мире. PSCB состоит из чугунных тормозных дисков с покрытием из карбида вольфрама - это увеличивает коэффициент трения и снижает износ и количество образующейся тормозной пыли. Заметны они и в плане дизайна: тормозные механизмы окрашены в белый цвет, а поверхность самих дисков выглядит очень блестящей. Комплекты PSCB доступны только с 20-дюймовыми и 21-дюймовыми колесами.
Cayenne с большим багажником
Колесная база не изменилась (2895 мм), но автомобиль стал на 63 мм длиннее (4918 мм), на 9 мм ниже (1696 мм) и на 44 мм шире (1983 мм). Таким образом, силуэт Cayenne стал более динамичным, чем раньше. Изменился и объем багажного отделения – на 100 литров больше и достигает 700 литров.
Cayenne – автомобиль три в одном: спортивная модель, внедорожник и кроссовер для дальних путешествий. Об этом говорят его создатели. Основной причиной такой универсальности, по их словам, является новое облегченное шасси с новыми передними поперечными рычагами и многорычажной задней подвеской. Опционально доступна адаптивная пневматика с трехкамерной технологией.
Porsche можно заказать с матричными фарами
Новый Cayenne может иметь три типа передних фар. В базовой комплектации кроссовер оснащен светодиодными фарами, а за дополнительную плату можно установить Dynamic Light, включающую автоматическое переключение с ближнего на дальний. Более дорогим вариантом будут светодиодные матричные светильники, состоящие из 84 элементов, позволяющих изменять распределение света и его интенсивность. Поэтому, например, дальний свет этих фар не ослепляет встречных водителей.
Кроссовер получит мультимедийную систему, как у Panamera
В прошлом году в новой Panamera дебютировала новая мультимедийная система с 12,3-дюймовым сенсорным экраном высокого разрешения. Он устанавливается на Cayenne третьего поколения — он является частью системы управления коммуникациями. Большинством мультимедийных функций можно управлять с помощью голоса. Благодаря встроенному модулю, обеспечивающему доступ в Интернет, навигация может сообщать о ситуации на дорогах в режиме реального времени. Аналоговый тахометр расположен на приборной панели по центру передка водителя. Его с обеих сторон окружают HD-экраны с диагональю семь дюймов.
